Transports gratuits dans les petites villes
Libourne ( Gironde). La commune de 24.000 habitants a décidé de ne plus faire payer les transports publics à ses habitants qui utilisent ses bus.
Libourne emboîte ainsi le pas à Châteauroux et Aubagne qui ont également instauré la gratuité des transports publics.
Coût de la gratuité des transports à Libourne
Cette décision est coûteuse: entre 170.000 et 200.000 euros. Mais la gratuité des transports ne devrait pas se traduire par une augmentation des impôts locaux.
La municipalité va utiliser la taxe transport payée par les entreprises de plus de 9 salariés jusqu’alors consacrée à la rénovation des voiries.
En favorisant l’accès de ses transports en commun au plus grand nombre, Gilbert Mitterrand souhaite augmenter leur fréquentation et ainsi contribuer à réduire la part modale de l’automobile.
Libourne, ville aux finances bien chanceuses
Ces offres de transport gratuit restent néanmoins marginales et circonscrites à quelques petites villes aux situations bien particulières. La ville de Libourne, par exemple, profite de recettes fiscales tirées des entreprises bien supérieures à la moyenne.
La taxe transport reversée à Libourne par ses entreprises lui rapporte 65% de plus que la moyenne observée pour les villes moins de 50.000 habitants. Moins de 5% des agglomérations ont opté pour cette solution.
Cette mesure est inapplicable dans les grandes villes. En général, elles font payer aux usagers 20% des coûts d’investissement et d’exploitation de leur réseau de transports collectifs, le solde étant assumé pour moitié par la taxe transport et par les contribuables locaux. Et compte tenu de la baisse des recettes fiscales, elles sont plutôt tentées aujourd’hui d’augmenter le prix des billets et autres abonnements.
source: la Tribune
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